Statik Tragverhalten des JUMBO BLOCK Systems Die stabilste und größte Regenwasserrückhaltelösung direkt unter Ihren Füßen. Schutz für die städtische Infrastruktur!
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Statik und Tragverhalten des JUMBO BLOCK Systems
Ein zusammenhängendes System statt einzelner Elemente
Optimierte Lastverteilung statt kritischer Punktlasten
Optimierte Lastverteilung statt kritischer Punktlasten
Der JUMBO BLOCK ist kein herkömmliches Einzelbauteil, sondern ein modular konzipiertes Stahlbetonsystem, das nach der Installation als einheitliches, kraftschlüssiges Tragwerk wirkt.
Die einzelnen Module werden bündig, jeweils 90° gedreht, aufgebaut und direkt miteinander verbunden.
Dadurch entsteht ein durchgängiges Tragsystem, das auftretende Lasten gleichmäßig verteilt, anstatt sie lokal zu konzentrieren.
Die außergewöhnliche Tragfähigkeit ergibt sich dabei aus dem Zusammenwirken des Rahmentragwerks und der Systeminteraktion.
Optimierte Lastverteilung statt kritischer Punktlasten
Optimierte Lastverteilung statt kritischer Punktlasten
Optimierte Lastverteilung statt kritischer Punktlasten
Anfallende Verkehrslasten werden über die Fahrbahnaufbauten, zum Beispiel durch Fahrbahnplatten, mit oder ohne Erdüberdeckung gleichmäßig in das System eingeleitet.
Die Konstruktion führt zu deutlich reduzierten lokalen Spannungsspitzen, da eine gleichmäßige Lastverteilung erreicht und mehrere Module gleichzeitig aktiviert werden.
Die obere Tragplatte verteilt die Lasten über das gesamte System.
Durch den massiven Säulen-Querschnitt von 25 cm x 25 cm im Inneren der Blöcke wird die Last sicher und ohne Verformungsrisiken in den Baugrund abgeleitet.
Statische Vergleichbarkeit mit Ortbetonkonstruktionen
Optimierte Lastverteilung statt kritischer Punktlasten
Statische Vergleichbarkeit mit Ortbetonkonstruktionen
Im fertigen Endzustand verhält sich das modulare System wie eine monolithische, einschichtige Stahlbetonkonstruktion. Das vereinfacht die behördliche Zulassung und die Tragwerksplanung massiv. Die statische Bemessung erfolgt für jedes Bauvorhaben projektspezifisch und streng nach den gültigen europäischen Normen:
- EN 1990 – Grundlagen der Tragwerksplanung
- EN 1991 – Einwirkungen auf Tragwerke (Verkehrslasten bis F 900)
- EN 1992 – Bemessung und Konstruktion von Stahlbetontragwerken
- EN 1997 – Geotechnische Bemessung und Fundamentierung
Resilienz und statische Redundanz im Untergrund
Statische Vergleichbarkeit mit Ortbetonkonstruktionen
Das Gesamtsystem ist gezielt auf maximale Robustheit und statische Redundanz ausgelegt.
Durch die kontinuierliche Systeminteraktion besitzt die Anlage extrem hohe Tragreserven und zeigt eine minimale Empfindlichkeit gegenüber unvorhersehenen, lokalen Überlastungen.
Für Bauherren kombiniert diese Bauweise eine effiziente, exakt wiederholbare Bauausführung mit einer skalierbaren und modularen Erweiterbarkeit für zukünftige urbane Anpassungen.
Klare Trennung von Tragwerk und Abdichtung
Ein wesentlicher statischer Vorteil des JUMBO BLOCK liegt in der strikten Trennung der technischen Funktionen.
Das Betontragwerk übernimmt exakt definiert die lastabtragende Funktion, während das nachgelagerte Abdichtsystem die dauerhafte Wasserdichtigkeit garantiert.
Diese klare Aufteilung vereinfacht die statische Berechnung sowie die projektspezifischen Genehmigungsverfahren erheblich, da das System von den Prüfbehörden wie ein konventionelles, bewährtes Stahlbetontragwerk behandelt werden kann.
Infrastrukturtaugliche Konstruktion für Planer und Kommunen
Der JUMBO BLOCK ist ein systematisch planbares und mathematisch exakt fassbares Stahlbetontragwerk. Für Kommunen, Tiefbauämter und Planungsbüros bedeutet dies ein Höchstmaß an technischer Transparenz. Das System lässt sich nahtlos in bestehende standardisierte Planungsprozesse integrieren und bietet eine absolut verlässliche, langlebige Grundlage für die moderne und zukunftssichere Infrastrukturentwicklung.